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编辑:大发好运pk10投注                  2020年06月02日 20:42:02

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由于武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情影响,让日本车厂Nissan受到重创,加上前任董事Carlos Ghosn在2018年爆发的经济犯罪风波仍未平息,这间车厂近几年来处境十分艰困,而旗下豪华车品牌Infiniti同样不好过;近期Nissan也公布了未来规划,将会缩减车型、寻求更多联盟合作以减少开发成本。▲Infiniti将推出「Nissan-Plus」改善计画,让原厂重生。(图/翻摄自官网)随着销量持续走低,Infiniti先前相继退出西欧(英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国)、澳洲市场,近期则是与母集团Nissan退出南韩市场;Infiniti营运长Ashwani Gupta最近接受《Automotive News》受访透露,车厂将推出「Nissan-Plus」改善计画,未来将与Nissan进行更紧密的合作。▲Infiniti将推出「Nissan-Plus」改善计画,未来将与Nissan进行更紧密的合作。(图/翻摄网路)Ashwani Gupta透露Infiniti未来的车款将与Nissan共享更多资源,如Altima、Maxima等车款的底盘平台,以及e-Power油电混合动力技术,但这也意味着Infiniti现有的后驱车款可能都会面临淘汰,相对地也会为车厂省下庞大的开发成本,而「Nissan-Plus」计画下的首款新车预计将于2023年发表。▲由于将与Nissan共享底盘平台,意味着Infiniti现行后驱车款可能面临淘汰。(图/翻摄网路)除了与Nissan紧密合作之外,Infiniti往后也会全力发展美国、中国等市场,前者一直以来都是品牌的主力市场,2019年Infiniti全球销量为188,994辆,光美国就佔了117,708辆,而后者则是销量成长快速;Infiniti今年11月将迎来全新跨界跑旅车款QX55,该车延续了品牌FX车系的设计语汇,被视为品牌是否能重振旗鼓的重点车款。▲Infiniti QX55将在11月现身。(图/翻摄网路)

Infiniti准备重生 现行后驱车款恐面临淘汰

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